“থাম লুয়াং গুহা কমপ্লেক্সে দুই সপ্তাহেরও বেশি সময় ধরে আটকে পড়া জুনিয়র ফুটবল দলের ১২ জন ছেলে এবং তাদের কোচকে উদ্ধারে থাই কোম্পানি জড়িত ছিল”
আগে ব্যবহার করা ব্যর্থ সরঞ্জামগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য বুধবার তিনটি আইএএফ পরিবহন বিমান দ্বারা একটি ভারী ড্রিলিং মেশিন দিল্লি থেকে এয়ারলিফট করা হয়েছিল।
“উত্তরাখণ্ডে একটি নির্মাণাধীন সুড়ঙ্গে আটকে পড়া 40 জন পুরুষকে বাঁচানোর অপারেশন টানা পঞ্চম দিনে অব্যাহত থাকায়, কর্তৃপক্ষ থাই কোম্পানির সাথে যোগাযোগ করেছে যেটি 2018 সালে একটি প্লাবিত গুহা থেকে শিশুদের উদ্ধার করেছিল৷
উত্তরাখণ্ড সরকারের জনসংযোগ বিভাগ এক বিবৃতিতে বলেছে, কর্মকর্তারা “থাই কোম্পানির সাথে যোগাযোগ করেছেন যেটি গুহায় আটকে পড়া শিশুদের উদ্ধার করেছে”।
বিবৃতিটি থাম লুয়াং গুহা কমপ্লেক্সে দুই সপ্তাহেরও বেশি সময় ধরে আটকে থাকা একটি জুনিয়র ফুটবল দল এবং তাদের কোচ থেকে 12 জন ছেলেকে উদ্ধারের নাটকীয় অভিযানের কথা উল্লেখ করছিল।”
“12 তরুণ ফুটবলার এবং তাদের কোচ 23 জুন, 2018 তারিখে গুহা কমপ্লেক্সে এক দিনের সফরে ছিলেন, যখন প্রবল বৃষ্টিতে ভূগর্ভস্থ জলপথের মাধ্যমে উত্তর থাইল্যান্ডের থাম লুয়াং গুহা কমপ্লেক্স প্লাবিত হয়েছিল৷ দুজন ব্রিটিশ গুহা ডুবুরি একটি সিরিজের সাথে আলোচনা না করা পর্যন্ত তাদের মৃত্যুর আশঙ্কা ছিল৷ সংকীর্ণ জলপথ এবং করিডোর এবং 2 জুলাই তাদের প্রবেশদ্বার থেকে চার কিলোমিটার (2.5 মাইল) দূরে একটি গভীর চেম্বারে আটকা পড়েছিল।
প্রায় 10,000 থাই এবং বিদেশী স্বেচ্ছাসেবক বিপজ্জনক এবং যৌক্তিকভাবে কঠিন উদ্ধার মিশনে জড়িত ছিল, উত্থান-পতন বিশ্বে প্রবেশ করেছে।”
“অসম্ভব প্রতিকূলতার বিরুদ্ধে, হাজার হাজার মানুষ তাদের বের করার জন্য 18 দিন এবং রাত ধরে কাজ করেছে।”
“একটি ভারী ড্রিলিং মেশিন বুধবার তিনটি আইএএফ পরিবহন বিমান দ্বারা দিল্লি থেকে এয়ারলিফ্ট করা হয়েছিল “ব্যর্থ” সরঞ্জামগুলি প্রতিস্থাপন করার জন্য যা আগে তিন দিন আগে ধসে যাওয়া একটি নির্মাণাধীন টানেলে আটকে পড়া 40 জন শ্রমিকের জন্য একটি পথ তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়েছিল, কর্মকর্তারা বলেছেন। “
“‘আমেরিকান auger’ মেশিন যেটি চর ধাম রুটের টানেল থেকে 30 কিলোমিটারেরও বেশি দূরে চিন্যালিসাউর বিমানবন্দরে অংশে অবতরণ করেছিল, বহু-এজেন্সি উদ্ধার অভিযানের অগ্রগতি নিয়ে সাইটের কর্মীদের দ্বারা আতঙ্কের মধ্যে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল।
শ্রমিকরা ব্রহ্মখাল-যমুনোত্রী জাতীয় মহাসড়কের সুড়ঙ্গের মুখে স্লোগান দেয়, চতুর্থ দিনের জন্য ভিতরে আটকে থাকা তাদের সহকর্মীদের উদ্ধারে অভিযানের “ধীর” গতির প্রতিবাদ করে।”
“পরিকল্পনাটি হল ‘আমেরিকান অগার’ মেশিন ব্যবহার করে টানেলের ধসে পড়া অংশের ধ্বংসস্তূপের মধ্য দিয়ে ড্রিল করা এবং 800-মিমি এবং 900-মিমি ব্যাসের হালকা স্টিলের পাইপগুলির একটির পর একটি অংশ ঢোকানো। একবার এটি ঘটলে শ্রমিকরা আটকে যায়। ধ্বংসস্তূপের অন্য দিকে নিরাপত্তার জন্য হামাগুড়ি দিতে পারে।
প্রথম ড্রিলিং মেশিনটি খুব ধীরগতিতে পরিণত হয়েছিল এবং প্রযুক্তিগত সমস্যা তৈরি হয়েছিল, কর্মকর্তারা জানিয়েছেন। এছাড়াও, টানেলের ভিতরে ধ্বংসাবশেষ পড়ে যন্ত্রপাতি ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং মঙ্গলবার দুই উদ্ধারকর্মী আহত হয়। প্রতিস্থাপনের মেশিনটি বুধবার বিকেলে তিনটি C-130J হারকিউলিস বিমানে চিনিয়ালিসাউরে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল।”
“উত্তরকাশীর পুলিশ সুপার অর্পণ যদুবংশী বলেছেন যে তাদের প্রায় দুই ঘন্টা দূরে সুড়ঙ্গে সড়কপথে নিয়ে যাওয়া হচ্ছে। ভারী ড্রিলিং মেশিনের একটি অংশ ইতিমধ্যে সুড়ঙ্গে পৌঁছেছে এবং এর অন্যান্য অংশগুলি এখনও চিনিয়ালিসাউরে বিমান থেকে আনলোড করা হচ্ছে। উত্তরকাশীতে আধিকারিক জানিয়েছেন।
“মেশিনের সমস্ত অংশ এখানে আসার পরে, সেগুলি আনলোড করা হবে এবং একত্রিত করা হবে যা ড্রিলিংয়ের জন্য স্থাপনের আগে কয়েক ঘন্টা সময় নিতে পারে৷ প্রতি ঘন্টায় চার-পাঁচ মিটার ধ্বংসস্তূপ ভেদ করার ক্ষমতা সহ, আমরা 10 ঘন্টার মধ্যে ধ্বংসস্তূপের মধ্য দিয়ে 50 মিটার খনন করার আশা করতে পারি,” NHIDCL পরিচালক আংশু মনীশ খালখো এখানে বলেছেন।”
তিনি বলেন, “নতুন মেশিন আনার উদ্দেশ্য হল আটকে পড়াদের জন্য একটি পালানোর পথ প্রস্তুত করার প্রক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করা। খালখো আরো বলেন, আটকে পড়া শ্রমিকদের খাদ্য সামগ্রী সরবরাহ করার জন্য একটি ছয় ব্যাসের পাইপ ধ্বংসস্তূপের মধ্যে দিয়ে দেওয়া হয়েছে। অক্সিজেন সরবরাহের জন্য একটি পাইপের মাধ্যমে আগে করা হচ্ছে।”
“উত্তরকাশীর জেলা ম্যাজিস্ট্রেট অভিষেক রুহেলা বলেছেন, কর্মকর্তারা আটকে পড়া শ্রমিকদের সাথে ক্রমাগত যোগাযোগ বজায় রাখছেন এবং তাদের ধৈর্য না হারাতে বলছেন। “এটি একটি চ্যালেঞ্জিং পরিস্থিতি। আমরা প্রায়শই এই ধরনের পরিস্থিতিতে ধৈর্য হারাতে থাকি। আমাদের কর্মকর্তারা বিক্ষোভকারীদের সাথে কথা বলেছেন এবং তাদের ধৈর্য হারাবেন না। আরও কিছু সময় লাগতে পারে তবে আটকে পড়া সব শ্রমিককে নিরাপদে বের করে আনা হবে,” বলেন রুহেলা।
